tok | 15A~80A | Temperatura terminala | く50K |
Delovna napetost | 250 V | Prenosna napetost | 2000V |
Izolacijska upornost | >500 MΩ(DC500V) | Skupna sila vstavljanja | 45NくFく100N |
Kontaktna odpornost | 0,5 mΩ Maks | Delovna temperatura | -30℃- +50℃ |
Standardno | Tesla |
Trenutno | 80A |
Delovna napetost | 250 V |
Dolžina kabla | 5m UL kabel |
Garancija | 12 mesecev |
IP razred | IP 54 |
Certifikat | no |
Delovna temperatura | -30℃~50℃ |
Z več kot desetletjem uporabe in 20 milijardami prevoženih milj polnjenja EV je polnilni priključek Tesla najbolj dokazan v Severni Ameriki, saj ponuja polnjenje z izmeničnim tokom in polnjenje z enosmernim tokom do 1 MW v enem ozkem paketu. Nima gibljivih delov, je za polovico manjši in dvakrat močnejši od konektorjev kombiniranega polnilnega sistema (CCS).
V prizadevanju za našo misijo pospeševanja svetovnega prehoda na trajnostno energijo danes svetu odpiramo naš dizajn konektorjev za električna vozila. Vabimo operaterje polnilnih omrežij in proizvajalce vozil, da na svojo opremo in vozila namestijo priključek za polnjenje in vrata za polnjenje Tesla, ki se zdaj imenuje Severnoameriški standard za polnjenje (NACS). NACS je najpogostejši standard polnjenja v Severni Ameriki: vozila NACS presegajo število CCS dva proti ena in Teslino omrežje Supercharging ima 60 % več objav NACS kot vsa omrežja, opremljena s CCS skupaj.
Omrežni operaterji že pripravljajo načrte za vključitev NACS v svoje polnilnike, tako da se lahko lastniki Tesle veselijo polnjenja v drugih omrežjih brez adapterjev. Podobno se veselimo prihodnjih električnih vozil, ki bodo vključevala zasnovo NACS in se bodo polnila v Teslinih severnoameriških omrežjih Supercharging in Destination Charging.
Kot izključno električni in mehanski vmesnik, ki ni primeren za uporabo in komunikacijski protokol, je NACS enostavno sprejeti. Datoteke z zasnovo in specifikacijami so na voljo za prenos in aktivno sodelujemo z ustreznimi organi za standardizacijo, da bi kodificirali Teslin priključek za polnjenje kot javni standard.